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                      “16+1”高速列車蘇州提速
                      信息來源:新京報新媒體 發布時間:2015-11-26 瀏覽次數:1429

                      這好像一個隱喻:11月25日上午,李克強總理將邀請中東歐16國領導人共同乘坐蘇州至上海的高鐵。

                      “16+1合作好比一列高速列車,三年來,從華沙到布加勒斯特,從貝爾格萊德到蘇州,不斷加速。這列‘動車組’能夠走到今天,關鍵在于每節車廂都能提供動力。”一天前,李克強在蘇州主持第四次中國-中東歐國家領導人會晤時說。

                      在蘇州這個既有園林雨巷又有最現代工業園區的城市,李克強不僅以高速列車和動車組妙喻16+1合作,也引用傳統的智慧來加以闡述。“中國古代思想家孔子說,‘三年有成’,意思是經過持續不斷的努力就會獲得成果。”

                      這是中國-中東歐國家領導人會晤首次在中國舉辦。主場的標志很是別致,結合了十七孔橋和蘇州園林里的亭子圖案。去年在塞爾維亞首都貝爾格萊德出席第三次會晤時,李克強曾以北京頤和園的十七孔橋比喻16+1。

                      事實上,此次蘇州會晤本身就像一列動車組,處于高速運行中。各個環節的安排,也正像各節車廂,為深化合作提供動力。

                      當天上午一上來就是密集會見。愛沙尼亞總理、波蘭總統、斯洛文尼亞總理,李克強先后與這三國領導人深入交換了意見。會見間隙,工作人員緊張更換國旗的忙碌,甚至成為一景,引來記者拍照。

                      短暫的間隙,總理思考顯然并未停下。與愛沙尼亞總理的會談中,波羅的海高鐵項目成為一個重點,李克強表示中方愿意積極參與。對方說,波羅的海國家成立了一個泛波羅的海鐵路聯盟,可以代表這個項目牽頭進行討論。會談結束后,總理當即把國家發改委主任徐紹史叫到身邊,要求迅速與該鐵路聯盟對接。
                       

                         

                      下午,李克強與16國領導人共同出席了中國-中東歐國家第五屆經貿論壇開幕式。介紹領導人的環節顯得有些“漫長”,但更說明了這是一種多么廣泛的合作。李克強在致辭中說,中方企業在中東歐國家累計完成工程承包營業額占中國在歐洲的40%。貝爾格萊德多瑙河大橋竣工通車,標志著中國在中東歐國家實施的首個重大項目正式落成。下一步,中方愿同中東歐國家對接發展規劃,全力推動匈塞鐵路這一旗艦項目,確保年內開工、兩年完成。

                      稍晚時候,在會場舉行了一個簡短但高規格的簽字儀式。李克強總理和匈牙利、塞爾維亞兩國總理共同見證了匈塞鐵路兩個合作文件簽署。一個是匈塞鐵路匈牙利段開發建設和融資合作協議,一個是匈塞鐵路塞爾維亞段現代化改造及重建項目總合同。這無疑是把李克強致辭中所提目標落到了實處。

                      匈塞鐵路并非高鐵,但作為16+1合作的“旗艦項目”,它所具有的勢能,堪比高速列車,動力十足。

                      真正的重頭戲當然還是16+1會晤本身。巨大的會場被布置成幾層同心圓,以一種最平等的方式宣示了這一合作機制互利共贏的實質。

                      李克強在講話中就未來合作提出“1+6”框架,即一個目標和六大重點。一個目標是共同致力于構建開放包容、互利共贏的新型伙伴關系,六大重點分別為:落實合作推進路線圖,即本次會晤將發表的首份中國-中東歐國家合作五年規劃和《蘇州綱要》;對接發展戰略,推進互聯互通;打造產能合作新樣板;不斷創新投融資合作方式;促進貿易投資雙增長;擴大人文社會交流。

                             

                      11月24日,國務院總理李克強在蘇州太湖國際會議中心出席第四次中國-中東歐國家領導人會晤后,與前次會晤主辦國塞爾維亞總理武契奇、下次會晤主辦國拉脫維亞總理斯特勞尤馬共同會見記者,介紹會晤成果。圖/新華社

                      會晤后,李克強總理與上次會晤的東道主塞爾維亞總理、明年會晤的東道主拉脫維亞總理共見記者。這樣的安排象征著16+1合作的發展軌跡:此前是李克強所說的,從華沙到布加勒斯特,從貝爾格萊德到蘇州;此后,這列“高速列車”的新征途將由蘇州開啟,從蘇州到里加,再不斷發展下去。

                      另一個細節則象征著16+1合作的厚度。共見記者的3位領導人站在臺上,不一般的是,臺下第一排擺著14把椅子,其他中東歐14國的領導人集體落座。這樣的場景,讓現場一位老資格的外交官驚嘆道:這場記者會出席領導人的級別之高、規模之大,堪稱“史無前例、史上最強”。

                      李克強說,本次會晤取得的一個重要成果就是第一次通過了16+1合作的五年規劃。“這意味著16+1的機制不是走一年、看一年,辦一年、是一年,而是有一個中期規劃,將會持續推進下去。”

                      “中國古有‘上有天堂、下有蘇杭’的說法。”李克強最后說,“我們在觀賞天堂美景,更在腳踏實地努力。”

                      蘇州見證了16+1合作“三年有成”,又開啟了合作機制中首個五年規劃??梢哉f,這列橫跨亞歐的“高速列車”,以全新姿態、更高速度,從蘇州再啟程。

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